Wertvolle Infos - Danke Erfahrungen mit Modifikationen von Rädern und Tieferlegung

Räder für den Corrado

Die Erfahrungen von Corradofahrern

Fragen, die immer wieder gestellt werden.
  • "Welche Rad-Reifenkombination passt auf meinen Corrado?",
  • "Wie tief geht es mit der Radgröße xx und den Reifen yy ? " oder
  • "muss ich bördeln und ziehen? ".
Da bei Änderungen der Radgrößen und Tieferlegung viele Faktoren und Toleranzen eine Rolle spielen, sind Pauschalaussagen etwas kritisch zu betrachten.

Deshalb entstand die nachfolgende Tabelle aus den Angaben der Mitglieder im Forum.

Fragen zu den Daten kann man direkt an die entsprechenden Mitglieder im Forum per PM oder öffentlich stellen.

Tabelle Fahrwerkserfahrungen

User-
name im
Forum
Corrado Räder/
ET vorne
Räder/
ET hinten
Reifengröße
vorne
Hersteller
Reifengröße
hinten
Hersteller
Fahrwerk Tiefer-
v / h
[mm]
Karosserie-
veränder-
ungen
vorne
Karosserie-
veränder-
ungen
hinten
Neues
Modell / Plus-Achse
Hinweis
Version 1.3
15 Zoll                      
Klaus 2.9 VR6
Bj. 94
6,5x15
ET 43
6,5x15
ET 43
205/50 15 / Goodyear Eagle F1 205/50 15 / Goodyear Eagle F1 Bilstein
Tuning Kit B12 BTK
35/35 keine keine ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Bei Beladung (3 Personen + Koffer) könnte es hinten an den Innenkotflügeln schleifen.
Johnny
Flash
2.0 16V Bj. 1991 Modell 92 7x15
ET35
7x15 ET35 195/50 15 / Toyo Proxes T1R 195/50 15 / Toyo Proxes T1R Original   keine keine ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Red
Ram
  7x15 
ET 37
7x15 ET 37 195/50 15 Semperit Direction Sport 195/50 15 Semperit Direction Sport Serie   keine keine ja / nein  
Thomas Rabbe G60 Bj. 91,
jetzt VR6
7x15
ET33
-5 mm
7x15
 ET33
- 8 mm
205/50 15 / Goodyear Eagle F1 205/50 15 / Goodyear Eagle F1 Bilstein 
B16 PSS-9
40/40 keine keine nein/nein Hinten keine Probleme. Vorne schleifen die Reifen bei Volleinschlag / schneller Kurvenfahrt an der Innenseite am Haupttragrahmen. Der TÜV hat die Abnahme verweigert. Jetzt wieder  Originalfahrwerk.
VW L30N   7 x 15
ET 25
7 x 15
5ET 25
195/50 15 kumho ku15 195/50 15 kumho ku15 serie serie keine gebördelt nein/nein & nbsp;
Andys
16V
  8x15
ET 13
8x15
ET 10
195/45 15 / Toyo Proxes 195/45 15 / Toyo Proxes Funtech Gewinde 140/100 keine keine ja / nein  
usjordan
23
US Corrado G60 jetzt VR6 2.9L 8x15
ET 8
8x15
ET 8
195/45/R15 Dunlop SP9000 195/45/R15 Dunlop SP9000 H&R
Gewinde-fahrwerk
100-110
/90
gebördelt gebördelt nein/nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
16 Zoll                      
Klaus 2.9 VR6
Bj.06/94
7,0x16
ET35
7,0x16
ET35
215/40 R16
Pirelli Zero Nero GT
215/40 R16
Pirelli Zero Nero GT
Bilstein
Tuning Kit
B12 BTK
35/35 keine keine ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Gesamthöhe im Fahrzeugschein 1285 mm
Klaus 2.9 VR6
Bj.06/94
7,0x16
ET35
7,0x16
ET35
215/40 R16
Pirelli Zero Nero GT
215/40 R16
Pirelli Zero Nero GT
KW
Variante 3
40/35 keine keine ja / ja

TÜV abgenommen mit den Grundeinstellungen vom KW für den VR6.
TÜV eingetragene Gesamthöhe 1230 mm

Klaus 2.9 VR6
Bj.06/94
7,0x16
ET35
7,0x16
ET35
215/40 R16
Hankook V12 evo2 K120
215/40 R16
Hankook V12 evo2 K120
KW
Variante 3
40/40 keine keine ja / ja

Grundeinstellungen vom KW grändert: VH gleich tief und weniger hart. Reifen sind auch weicher wie die vorherigen.

Duffy16V 16V Modell 93 7x16
ET 38
- 5mm
7x16
ET 38
- 10mm
215/40 R16 86W Nankang Ultra Sport NS-II 215/40 R16 86W Nankang Ultra Sport NS-II H&R-
Gewinde Twintube
50/40 keine keine ja / nein Räder sind freigängig und Tüv eingetragen
Jürgen16V 16V BJ 05/93 7x16
ET38
7x16
ET23
205/45 16 / Hankook K104 205/45 16 / Hankook K104 H&R-Federn Blau/Bilstein
gelb
35/35 keine keine ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Danilo G60

Bj. 91
7x16
ET43
7x16
ET43
 -15mm
Dunlop SP2000 215/40 Dunlop SP2000 215/40 Weitec Gewinde 90/80 gebörtelt gebördelt nein/ ja  
Johnny
Flash
2.9 VR6
Bj. 91
Modell 92
7,5x16
ET35
7,5x16
ET35
215/40 16 / Toyo Proxes T1S 215/40 16 / Toyo Proxes T1S 40er G+M Federn 40/40 Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Becksor VR6
Bj. 04/92
7,5x16
ET35
 -8mm 
7,5x16
ET35
 -15mm 
225/40 16
Falken ZIEX ZE-512
225/40 16
Falken ZIEX ZE-512
H&R
Gewinde
80/60 gebördelt gebördelt nein/ ja  
Jetta deluxe G60 Us Modell
Bj. 91
7,5x 16
ET 20
7,5x 16
ET 20
215/40 R16 Bridges tone 215/40 R16 Bridgestone H&R
Gewinde 
70/40 gebördelt gebördelt nein/nein Räder sind freigängig und Tüv eingetragen
classic line155 G60
Bj. 91
7,5x16
ET22
7,5x16 ET22 205/45/16
Hankook EVO S12
205/45/16
Hankook EVO S12
Tiefer-
legungs-
federn
40 keine keine nein/nein  
sports-
freund87
G60
Bj. 91
7x16
ET 25
7x16
ET 25
195/40 R16 Hankook EVO S1 195/40 R16 Hankook EVO S1 LowTec Gewinde 90 keine keine nein/ ja genug Platz um noch tiefer zu gehen und vom TÜV abgenommen
frage-
zeichen
2.9 VR6
Bj. 93
8x16
ET 52
- 30mm
9x16
ET 52
- 35mm
195/45/W83 Yokohama s. drive 215/40/W83 Kumho Ecsta KW Gewinde Silverline ? gebörtelt gebördelt ja / nein  
airwave 2.0>
Bj. 94
9x16
ET 20
-10
9x16
ET 20
-8
215/40/16 kumho ecsta sp sport 215/40/16 kumho ecsta sp sport Powertech

Gewinde
60/60 gebörtelt gebördelt ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
MaxxG60 2.0 16V
Bj.7/92
7,5x16
ET20
9x16
ET15
215/40 16 / Kumho Tires 215/40 16 / Kumho Tires Eibach Sportfahrwerk 35/35 keine keine ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corri-
treiber
2.0 8V
Bj. 94
9x16
ET15
9x16
ET15
215/40 16 / Toyo Proxes T1R 215/40 16 / Toyo Proxes T1R Powertech Gewinde 60/50 Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. leicht ausgestellt gebördelt ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corri-
treiber
2.9 VR6
Bj. 94
9x16
ET19
9x16
ET13
215/35 16 / Dunlop SP 9000 215/35 16 / Dunlop SP 9000 KW-Gewinde Variante II 60/50 Kanten vorne zu 100% angelegt, Kanten haben original Form gebördelt, minimal ausgestellt ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
kerni G60
Bj. 1989
9x16
ET15
9x16 ET 0 215/40 16 Toyo Proxes TS1 215/40 16 Toyo Proxes TS1 FK-Gewinde
70/60
gebördelt und gezogen gebördelt und gezogen nein/nein  
Danilo G60
Bj. 91
9x16
ET15
9x16 ET15 215/40 16
Toyo Proxes
215/40 16
Toyo Proxes
Weitec Gewinde 50/50 gebörtelt gebördelt nein/nein
pstuerm ? 9x16
ET 30
-15mm
9x16 ET 30
-15mm
215/40 16 / Kumho 215/40 16 / Kumho FK-Gewinde
?
gebördelt gebördelt nein/nein Vorne:
Felge/Reifenkombi schleift bei vollem Einschlag, ganz gleich welches Reifenfabrikat montiert ist
El
Corrado
  9x16
ET 30
9x16
ET 30
- 5mm 
215/40 16 / Toyo Proxes T1S 215/40 16 / Toyo Proxes T1S KW-Gewinde Variante II 50/50 Gebördelt, evtl gezogen gebördelt ja / nein  
blue-
eyesvr66
2.9 VR6<
Bj. 1993
9x16
ET15
9x16
ET15
215/40 16 / Toyo Proxes T1S 225/40 16 / Toyo Proxes T1S KW-Gewinde Variante I
60/50
gebördelt gebördelt ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
COCO
16V
2.0 16V
Bj. 92
9x16
ET 25
 -15 mm
9x16
ET 52
-20 mm
215/40 16 / Conti SportContact 3 215/40 16 / Conti SportContact 3 KONI gelb, mit Autotechnics-Federn 90-100/70 gebördelt und gezogen, ca.:1cm gebördelt und gezogen, ca.: 1,5cm ja / nein  
Schorsch
G60
G60
Bj.1988
Model 1989
9x16
ET15
incl. 5mm 
9x16
ET 0
incl. 15mm 
215/40 16 / Ventus (Hankook) 215/40 16 / Ventus (Hankook) KW-Gewinde Variante I 80/60 3cm gezogen und gebördelt  1cm gezogen und gebördelt nein/nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
corrado-
stephan
VR6
Bj.1994 
9,5x16
ET 23
-15mm 
9,5x16
ET 11 
225/40 16 / Yokohama 225/40 16 / Yokohama KW-Gewinde Variante II 90/70 Radläufe gebörtelt und extrem gezogen und in Blech verbreitert. Originalkante wiederhergestellt  Radläufe gebörtelt und extrem gezogen und in Blech verbreitert. Originalkante wiederhergestellt  ja / ja  
Maxx
G60
2.0 16V
Bj.7/92
9x16
ET15
9x16
ET15
215/40 16 / Kumho Tires 215/40 16 / Kumho Tires FK AK Gewinde 90/70 keine keine ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
SH82 16V
Bj. 1992
10x16
ET37
-35mm 
10x16
ET37
 -30mm 
Toyo T1R 225/40/16 Toyo T1R 225/40/16 KW-Gewinde Variante II
80/60
ca 3cm pro Seite gezogen und gebördelt  ca 3cm pro Seite gezogen und gebördelt  nein/ ja  
17 Zoll                      
Andys
16V
  7x17
ET20
7x17
ET27
195/40 17 / Hankook 195/40 17 / Hankook Funtech Gewinde 120/100 gebördelt und Rahmen ausgeschnitten keine ja / nein  
red
corrado
2.0
2.0 Bj. 1995 7x17
ET 38
7x17
ET 38
215/35 bzw. 195/40 Hankook 215/35 bzw. 195/40 Hankook Serie keine keine ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
CORRADO COLOGNE   7 x 17
ET 38
- 20mm
7 x 17
ET 38
- 20mm
205 / 40 R17 (Nankang NS II) 205 / 40 R17 (Nankang NS II) FK Sport Edition Plus Gewinde + Härtever-stellung 40/40 nur Radhaussschalen entfernt keine ja / nein a ) Weitere Tieferlegung würde zu Lackschäden an der Radhauskante 
führen.
b ) Ohne Spurverbreiterung oder schmälere Distanzen ist eine Tieferlegung  von mehr als -40mm möglich.
Corrado
16VT
G 60
Bj. ?
7,5x17
ET 65
-35mm
9x17
ET 55
-30mm
205/40 17 Dunlop SP Sport Maxx 215/40 17 Dunlop SP Sport Maxx H&R Gewinde 80/80 Kanten umgelegt,ca. 2cm gezogen Kanten umgelegt,ca. 3cm gezogen nein/nein Ohne Probleme und ohne Mängel per Einzelabnahme vom TÜV abgesegnet worden!
D.A.D 1,8l g60 7,5x17
ET 43
7,5x17
ET 43
- 10mm
195/40/17 Conti Sportcontakt 2 195/40/17 Conti Sportcontakt 2 KW-Gewinde Variante II 70/70 Radlaufkanten umgelegt, gebördelt Radlaufkanten umgelegt, gebördelt  nein/nein  
Johnny
Flash
2.9 VR6
Bj. 1991
Modell 92
7,5x17
ET35
7,5x17
ET35
205/40 17 / Toyo Proxes T1S 205/40 17 / Toyo Proxes T1S 40er G+M Federn 40/40 Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Danilo G60
Bj. 91
7,5x17
ET33
7,5x17
ET33
 - 15mm
205/40 17
Toyo Proxes
205/40 17
Toyo Proxes
H&R Gewinde 50/50 gebörtelt gebördelt nein/ ja  
Danilo G60
Bj. 92
7,5x17
ET33
7,5x17
ET33
 + 15mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
H&R Gewinde 100/85 gebörtelt gebördelt ja / ja  
Danilo 2.9 VR6
Bj. 95
7,5x17
ET32
7,5x17
ET32
- 8mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
H&R Gewinde 60/50 keine keine ja / ja  
Danilo 2.9 VR6
Bj. 95
7,5x17
ET38
7,5x17
ET38
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
KW Gewinde 110/90 gebörtelt gebördelt ja / ja  
Danilo G60
Bj. 90
7,5x17
ET38
7,5x17
ET38
205/40 17

Nankang NS-2
205/40 17

Nankang NS-2
KW Gewinde 60/60 gebörtelt gebördelt nein/ ja  
hans
porsche
VR6 7,5x17
 ET 33
7,5x17
 ET 21
215/35 17>

 Dunlop
215/35 17

 Dunlop
H&R Gewinde > 100 gebörtelt gebörtelt ja / ja  
Johnny
Flash
2.9 VR6
Modell 92
7,5x17
 ET 35
7,5x17
 ET 35
205/40 17 / Toyo Proxes T1R 205/40 17 / Toyo Proxes T1R AP/DTS Gewinde 60/60 keine keine ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Gold
figther_76
? 7,5x17
ET 52,
-22mm

5x100 auf 5x130 (ET30)
9x17
ET 47
-22mm 

5x100 auf 5x130 (ET25)
205/40R17 / Pirelli P7000 225/35R17 / Pirelli P7000 KW-Gewinde Variante II
80/75
gebördelt und gezogen gebördelt und gezogen nein/ ja Vorne: Felge/Reifenkombi schleift bei vollem Einschlag, links am hinteren Radhaus

Mille Miglia, verchromte originale Porsche CUP 3 Felgen, Lochkreis 130mm
scarscy   7,5 x 17
ET 20
9,5 x 17 ET10 215/40 17 / uniroyal 215/40 17 / uniroyal supersport gewinde 65/50 keine keine ja / nein  
Thomas G60
Bj.10/90
7,5x17
ET 52
-30mm
7,5x17
ET 52
- 30mm
215/40 17 / Conti SportContact 3 215/40 17 / Conti SportContact 3 Koni, gelb, mit Eibach-Federn 30/30 keine gebördelt nein/nein  
us40-
501
2.0 16V Bj.1993 7,5x17
ET 25
7,5x17
ET 25
205/40 bzw. 195/40 Hankook 205/40 bzw. 195/40 Hankook Eibach Federn / Koni Gelb 60/40 keine keine ja / nein Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
cossi 2.9 VR6
Bj 02/93
8x17
ET 32
8x17
ET 32
205/40/17 84W Pneumant Tritec Sport 205/40/17 84W Pneumant Tritec Sport Koni Dämpfer mit H&R Federn
35/35
keine Veränderung keine Veränderung ja / ja  
Martin Böttger 16VG60 BJ 89/95 8x17
ET 35
8x17
ET 35 + 10mm
225/35/17 Hankook K104 225/35/17 Hankook K104 Koni Dämpfer rot mit Eibach Federn
35/35
gebördelt da schmale Kotflügel gebördelt ja / ja  (neue 95er Karosse)
Hinten 10 mm Verbreiteung nötig wegen Lupo Bremsadapterplatte
Danilo G60
Bj. 91
8x17
ET20
8x17
ET20
215/40 17
Goodyear Eagle F1
215/40 17

Goodyear Eagle F1
Weitec Gewinde 50/50 gebörtelt gebördelt nein/nein
Danilo 16V
Bj. 92
8x17
ET20
8x17
ET20
205/40 17
Toyo Proxes<
205/40 17

Toyo Proxes
H&R Gewinde
90/80
gebörtelt gebördelt ja / nein  
Danilo 2.9 VR6
Bj. 95
8x17
ET30
8x17
ET30
- 8mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17

Nankang NS-2
H&R Gewinde 50/50 keine keine ja / ja
G-UNIT G60
Bj. 91
8x17
ET 35
- 20mm
8x17
ET 35
+ 25mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
FK Highsport Gewinde mit geänderten Vorspannfedern vorn (anderes Blockmaß) 95/85 gezogen & verzinnt gezogen & verzinnt ja / ja Lenkeinschlagbegrenzer verbaut, alles Tüv abgenommen und freigängig.
Viper 8x17
ET19
8x17
ET19
+10mm
225/35 17 Hankook K104 225/35 17 Hankook K104 Fichtel & Sachs
50/50
gebördelt gebördelt nein/nein Eingetragen mit Federwegsbegrenzern ( z.Zt. nur 30mm tiefer)
ghuru 2.0 8V
Bj.95
8x17
ET27
8x17
ET 27
-3mm 
205/40ZR17 Kumho 205/40ZR17 Kumho Vogtland
Federn
35/35 gebördelt gebördelt + gezogen ja / ja  vorn zum größten Teil Golf 3, hinten quer durchs VW-Regal,
alles eingetragen
digger vr6 2.9 VR6
Bj.1992
8x17
ET 60
- 35
8x17
ET 60
- 40
 205/40/ZR17 kuhmo exsta spt  205/40/ZR17 kuhmo exsta spt Koni gelb mit H&R Federn 60/40 Kanten umgelegt, ca 1,0 cm weiter raus Kanten umgelegt, ca 1,0 cm weiter raus nein/ ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corrado-Opa 2.9 VR6
Bj. ?
8x17
ET 35
- 3mm
8x17
ET 35
- 15mm
215/40 ZR 17
Dunlop Sport Maxx
215/40 ZR 17
Dunlop Sport Maxx
Bilstein
Gewinde-fahrwerk B 14
30/30 gebördelt gebördelt und leicht gezogen ja / ja  
Aenima VR6 2.9 VR6
Bj.93
8x17
ET 15
9x17
ET15
205/40 17 / Hankook Ventus Sport K104 225/35 17 / Dunlop SP Sport 9000 FK Silverline X Gewinde 85/70 Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. ausgestellt, ca. 25 mm breiter/ Kanten komplett angelegt und ausgestellt, ca 20 mm Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. ausgestellt, ca. 25 mm breiter/ Kanten komplett angelegt und ausgestellt, ca 20 mm ja / ja Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
MC VR6   8.5x17
ET 30
9.5*17
ET 30
215/40 17/ Dunlop SP9000 245/35 17 / Dunlop SP9000 FK-Gewinde 11 cm Boden-freiheit gezogen gezogen ja / ja  
Danilo G60
Bj. 91
8,5x17
ET22
9,5x17
ET11
215/40 17
Dunlop SP8000
245/35 17
Dunlop SP8000
H&R Gewinde 50/50 gebörtelt gebördelt nein/ ja  
knaller   9x17
ET 17
9x17
ET 17
215/40 17 Dunlop SP 9000 215/40 17 Dunlop SP 9000 Federn Weitec / Stossdämpfer Koni  30/30 gebördelt gebördelt nein/nein  
ghost   9x17
ET 21
9,5x17
ET 17
225/35 17 Dunlop SP9000 225/35 17 Dunlop SP9000 H&R Renngewinde ?/? gezogen & verzinnt & Lackiert gezogen & verzinnt & Lackiert ja / ja  
18 Zoll                      
Corrado TT   8,5x18
ET 34
8,5x18
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Kumho MT15 215/35/18 Kumho MT15 215/35/18 FK Highsport Gewinde-fahrwerk >100/90 Innenradhäuser raus Kotflügel aufgeschnitten und wieder verschweißt verzinnt ca 4-5cm pro Achse nur gebördelt und ca 1 cm gezogen ja / ja  
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- 20mm
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245/35/R18 Toyo Proxes T1 Sport 245/35/R18 Toyo Proxes T1 Sport KW Variante 2 50 / 50  Verbreiterung  vorne Verbreiterung  hinten ja / ja Breitbaukit +Kotflügel ausgeschnitten, verzinnt. KW ist trotz der "Härte" geeignet für schnellere Landstraßen-fahrten. Längere BAB-Fahrten ohne Komfort des Serien-Fahrwerkes. Bei zu tiefer Einstellung kaum Federungsweg, bei zu straffer Zugstufe in holprigen Kurven gefährlich. Ich rate von einer "verspielten" Verstellung der Zugstufe dringend ab, wenn man sich nicht auskennt. Damit ist nicht zu spaßen wenn einem was am Leben und Auto liegt!!!

Anmerkung: Daten ohne Gewähr.

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04. Dezember 2024

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