Der Corrado auf der Rennstrecke

Gute Figur Corrado auf der Rennstrecke

Bemerkenswert

Auf der Rennstrecke treten Belastungen auf, die auf öffentlichen Straßen eigentlich nicht vorkommen sollten. Trotzdem sind die erzielten Zeiten mit serienmäßigen Autos interessant. Eine besondere Herausforderung ist die Nordschleife des Nürburgrings.  De Ergebnisse sind bemerkenswert..

  • Der serienmäßige Corrado VR6 kann trotz Leistungsnachteil und ohne Allradtechnik locker mit dem Opel Calibra 4x4 mithalten.
  • Ein moderner Audi TT mit 35 PS- Vorteil, Allradantrieb und 225/45er Reifen ist gerade mal 6% schneller als der VR6. Wie würde da ein VR6 mit 225 PS im Vergleich liegen ?

Wer die Nordschleife mal selbst ausprobieren will, ein Tipp:
Versucht nicht an die hier angegebenen Zeiten heranzukommen. Das waren echte Profis! Einfach mal zügig die Strecke fahren reicht auch, macht Spaß und schont Nerven und Geldbeutel. :)
Ich habe übrigens beim ersten Mal nach 18 km, auf denen der Corrado mehrfach in den Grenzbereich kam, schweißgebadet aufgegeben und bin die restliche Strecke zügig und entspannt gefahren - Eine gute Entscheidung :-)

Nordschleife Nürburgring

Tabelle der Testerrgebnisse auf der Nordschleife des Nürburgringes

Rennstreckentauglich

Corrado auf der Rennstrecke 3
Zeitgemäß ??

Nachdem spätestens alle Corrados ab 2025 echte Oldtimer, also quasi ältere Herren, Senioren, Rentner .. (der Corrado) sind, sollte das extreme Abhetzen die Ausnahme sein.

"Obwohl ??"
"Naja kommt eben darauf an. :-) "
"Auf was?"
"Es kommt ganz darauf an, ob Du Dich am Corrado rächen willst, oder eine schöne, lange gemeinsame Zeit verbringen willst." :-)"

Corrado auf der Rennstrecke 3

Hockenheim kleiner Kurs

Tabelle der Testerrgebnisse auf der Nordschleife des Nürburgringes
Tabelle der Testerrgebnisse auf dem Hockenheim 2

Unterschätzt?
Vielleicht, aber auch auf der Rennstrecke vorzeigbar.

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04. Dezember 2024

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